大飞机C919所使用的航空发动机类型是中国自主研发的涡扇-20发动机。
涡扇-20发动机是中国航空工业集团公司（AVIC）旗下的中国商飞公司（COMAC）自主研发的航空发动机。
它采用了先进的涡轮风扇技术，具有高推力、低油耗、低噪音等优点。
涡扇-20发动机是为适应大飞机C919的需求而设计的，它能够提供足够的动力支持C919的起飞、巡航和降落等飞行阶段。
涡扇-20发动机的研发和应用不仅代表了中国航空工业的技术实力和自主创新能力的提升，也标志着中国在大飞机制造领域取得了重要突破。
涡扇-20发动机的成功应用将进一步推动中国航空工业的发展，并提升中国在全球航空市场的竞争力。
大飞通常指的是波音747客机，这款飞机有四个涡轮风扇发动机，也被称为4号发动机。每个发动机重约6吨，可以产生超过60000磅的推力，使747能够以极高的速度和高高在上的高度飞行。每个发动机包括涡轮、燃烧室、喷嘴和多个部件，需要大量的维护和保养才能保持运行的高效和可靠性。因此，大飞的四个发动机可以说是支持它从地面起飞直到高空巡航的重要动力。
大飞机C919的19代表的是该飞机的座位数，即C919飞机的标准座位数为190个。
这个数字19是由C919飞机的型号命名规则决定的，其中的9代表该飞机的座位数范围在100-199之间。
C919是中国自主研发的大型喷气式客机，为了方便区分不同型号的座位数，制造商将座位数范围用数字表示。
通过这种命名规则，可以清晰地了解到C919飞机的座位数为190个。
C919飞机是中国航空工业集团公司自主研发的大型喷气式客机，具有较大的载客量和远程飞行能力。
它采用了先进的航空材料和技术，具有较低的燃油消耗和较高的安全性能。
C919的研发和生产对于中国航空工业的发展具有重要意义，也是中国航空工业实现自主创新的重要里程碑。
C919飞机的研发和生产不仅仅是为了满足国内市场的需求，还具有较大的国际市场潜力。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空运输需求也在不断增长。
C919飞机的投入使用将进一步提升中国航空工业的竞争力，推动中国航空产业向高端制造业转型升级。