船舶上常见的灭火器有干粉灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器和水罐等。不同的灭火器适用于不同类型的火灾。
干粉灭火器适用于电器火灾并能灭油类火灾，泡沫灭火器适用于易燃液体火灾和固体火灾，二氧化碳灭火器适用于电器火灾和液体火灾，水罐则适用于灭木材类等可用水扑灭的固体火灾。在船舶上，灭火器的选择和使用必须严格按照操作规程进行，以确保能够迅速有效地扑灭火灾。
可以。
1.压载水排放引起船体强度方面的影响，剪切力（shear force）和弯矩(bending moment)不能超标。
2.压载水排放引起吃水的变化，注意驾驶室视线(visibility)，螺旋桨浸没率（propeller immersion），最小首部吃水（minimum draft forward）和应急消防泵吸口（emergency fire pump suction)但是如果在港口排放压载水的话，基本上就只需要注意结构强度方面的影响就好了。上面所说到的注意事项，一般通过船上的配载仪就可以计算，也可以参考船上的“压载水管理手册”“稳性手册”
船舶灭火器的种类及其用途如下：
干粉灭火器：主要通过干粉灭火剂瞬间释放大量非活性气体来抑制火焰燃烧。这种灭火器以二氧化碳为驱动气，主要用于扑救电器火、油类火、可燃气体引起的火灾，适用范围最广。使用时，消防员提起灭火器接近火场，站在上风处，拔出蓝色塑料安全带，拉出铁插销，一手用力压住上下把手，这时瓶内压缩氮气开始驱动灭火剂，另一手握住喷射管对准燃烧火焰的根部喷射。
泡沫灭火器：内含有泡沫灭火剂，通过产生大量泡沫覆盖在火焰上，隔绝空气达到灭火目的。这种灭火器适用于扑灭固体、液体等物质的火灾。
水基灭火器：主要通过灭火剂与水按一定比例混合后喷洒在火源上，使火焰迅速冷却并抑制燃烧。