当减震顶胶更换后出现异响的情况，可能有几种原因。
首先，更换后的减震顶胶可能不适合车辆的型号或品牌。如果顶胶的尺寸，形状或材质与车辆的原装配件不匹配，则会出现杂音。
其次，异响可能是由于技术问题而引起的。如果更换减震顶胶的技术不正确，如安装不牢固，使用错误的工具或没有正确的紧固方式，则会导致异响的产生。
最后，车辆使用环境和驾驶方式也可能会引起减震顶胶异响。例如，在路上行驶时，驾驶员快速行驶或在崎岖不平的路面行驶可能会导致异响。此外，减震顶胶的磨损和老化也可能会导致异响。总之，减震顶胶更换后的异响问题可能由多种因素导致，驾驶员需要及时识别问题并进行维修。
减震和摆臂是汽车悬挂系统的重要组成部分，它们的损坏会直接影响车辆的稳定性和驾驶安全性。一旦减震和摆臂损坏，汽车的行驶会变得颠簸不安，特别是通过不平的路面时更为明显。
其它影响包括刹车距离的增加，车轮磨损程度的加剧，轮胎的磨损等。
此外，它们的损坏还会对轮胎的行驶方向和车轮对路面的抓地力产生负面影响，从而增加发生意外事故的风险。因此，只有保持汽车悬挂系统正常运行，才能确保驾驶安全。
减震顶胶能有效缓冲车辆行驶过程中产生的路面噪音和振动，从而显著减少车内噪声。具体效果取决于车辆的车型、车速、行驶路况、轮胎状态等多个因素。
一般来说，正确安装的减震顶胶可以将噪音降低5-10分贝左右，在高速公路和城市拥堵路段使用时效果更为突出。此外，减震顶胶不仅能提高舒适性，还可以保护车辆机械结构和轮胎，延长车辆使用寿命。