60万公里。
如今，科学技术飞速发展，汽车更新换代也是非常频繁，每代性能较前代强，由于高性能的依托，汽车使用寿命及品质都有很大改善，原60万公里的报废标准已无法满足大多数车主的需求，因为根据车子的寿命，60万公里的路程已不算什么。
算的，私家车5座多带一个儿童算超载。5座多一个小孩，超载20%算，扣6分。按照新交规的规定，驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3分;超过20%的则扣罚6分。小汽车超载，各地政策有些许出入，大致相同。
公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。 货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。 有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。 运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
私家车没有具体的报废公里数，但当行驶里程达到60万公里时，国家会引导车主进行报废。
私家车属于非营运性质的小、微型汽车，这类车辆并没有固定的使用年限。但是，若车辆使用超过15年但行驶里程未满60万公里，那么每年需要进行2次年检，未能通过年检的车辆将会被强制报废。除了基于行驶里程和年限的报废标准外，已注册的机动车在出现以下情形时也应进行强制报废：
达到或超过规定的报废使用年限。
经过修理和调整，仍然无法满足机动车安全技术国家标准的相关要求。
经过修理、调整或采用控制技术后，其排放的污染物或噪声仍不符合国家标准。
在机动车检验合格标志的有效期届满后，连续3个检验周期内都未能取得新的检验合格标志。