第十代索纳塔的底盘结构是由前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组成的。采用悬挂支架加强悬挂卡箍和更加紧密的地盘结构，大大提高了底盘的刚性和稳定性，使车辆行驶更加平稳。此外，车辆还配备了前置稳定杆和后置横臂稳定杆，进一步减少了车辆在转弯和高速行驶时的侧倾。整个底盘结构设计得非常合理和科学，实现了舒适性和安全性的双重平衡。
现代汽车旗下的索纳塔10代和11代在外观、内饰、配置等方面均有不同之处，以下是部分主要区别：
-外观：11代索纳塔采用了现代名为“Sensuous Sportiness”的设计语言，相较10代车型更加激进和运动。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配更加犀利的前大灯组，使得整车视觉效果更加扁平。
-内饰：11代索纳塔的内饰设计相较10代车型也有了明显的变化，采用了时下流行的双联屏设计，并简化了中控台的物理按键。
10代索纳塔是国六b。
北美时间4月17日，现代在2019纽约车展上正式发布了全新索纳塔的内饰。新车正是换代的第十代索纳塔车型，其内饰部分采用了液晶仪表与按键式换挡设计，动力方面，新车将搭载1.6T发动机；
新车配有更大的悬浮式中控屏，下方为空气出风口以及中控按键，整体横向视觉感更强，方向盘设计也有所变化。仪表盘采用了电子仪表。另外挡把设计也有很大不同，采用电子式换挡设计；
全新索纳塔借鉴Le Fil Rouge概念车的整体元素，横向进气格栅组成六边形大嘴搭配延伸至机盖的日行灯，运动风格强烈。