如果瑞虎5的气门顶了，则需要对车辆进行维修操作。由于气门是发动机部件中的核心组成部分，如果发现气门顶了，就需要对其进行更换或修理。
这种情况可能是由于发动机阀门杆、弹簧、导杆等部位出现问题引起的。如果不及时处理，可能会对车辆性能产生较大的影响，甚至影响到发动机的正常工作。
因此，在发现瑞虎5的气门顶了的问题后，建议立即到专业的维修站点进行检查和处理，以确保车辆的安全和正常使用。
检测ECU的故障的方法如下：
1、故障灯： 看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。
常见的故障： 爆主电源保险：一上电就炸 用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。
2、传感器5V电源： EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）
3、未标定故障： 发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。
4、控制总成错误： 先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题， 检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V 低端为3.5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V
5、12V传感器供电故障 ： 这是内部计量单元相关故障， 检查方法拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题
车子长期不开，需要拔掉电瓶线。车辆虽然长时间停放，但是电瓶会一直处于消耗的状态，可以直接把车辆电瓶的负极给拔掉，给车辆的电瓶断电。
切忌将正极或是正负极都拆掉，因为这样有可能在拆正极时会接通金属扳手，然后通过人体再接触到车身金属某个部位，就相当于构成了一条回路，容易使蓄电池发生短路现象，导致保险烧毁。所以，只要蓄电池负极没有接线，电流无法形成回路，也就不用担心会有额外的电流被释放，在这种情况下，蓄电池自然放电量也会更慢一些