轮毂承重主要是通过几何结构原理实现的。轮毂由钢铁或铝合金等材料制成，具有足够的强度和稳定性。而车轮在行驶时会产生向下的荷载，这个荷载会通过车轮的轮辋传递到轮毂上，轮毂承受着荷载的压力和力矩。

轮毂内部一般都有轴承支撑和增强结构，使轮子保持平稳无摆动，进一步增加它的承重能力和稳定性。

最终，通过这些结构和技术原理，轮毂能够承担车辆重量和路面引起的惯性力，长时间并稳定地运行。