宝骏560手动挡变速箱6挡齿轮是指变速箱内，与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速的齿轮1。
宝骏560手动挡变速箱是必须通过用手拨动变速器杆，才能改变传动比的变速器。手动变速器主要由壳体、传动组件（输入输出轴、齿轮、同步器等）、操纵组件（换挡拉杆、拨叉等）组成。其工作原理是，通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速1。
1、准备动工。工具和配件，另一把是送的。只需用到一字扳手和六角扳手。六角的大小型号很小。
2、用一字扳手，把车门这个橡胶盖撬开。撬开后，可以看到六角的螺丝。
3、拆开后，两个对比一下。下一步把它给松绑了就能够拿出车门锁芯总成了。
4、接下来就是抓住外拉手锁芯盖往外面拉，拉出来就是这样啦。当然，在这之前做了一个无用功，把锁芯盖给撬开了，后来才知道原来是可以不用撬的。
5、按照原步骤再安装回去，即可完成。
宝骏560用的6速手动变速箱和DCT双离合变速箱。DCT变速箱，在手动变速箱齿轮传动的结构基础上加装双离合和自动换挡机构，通过两套离合系统交替结合实现快速的自动换挡，所以相比CVT，DCT的第一个优点就是动力衔接更直接，变速箱响应迅速、灵敏，且传动时的损失更小，最终的效果，就是既能保证强劲的动力，同时也能兼顾低油耗的优点。
此外，宝骏560搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW/5500rpm，最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm，峰值扭矩高达230Nm，可与2.4L自然吸气发动机相媲美。该发动机技术创新了高效燃烧技术，采用了DVVT技术（即进排气门可变正时技术），能够根据车辆运行工况改变配气相位，从而有效的降低发动机排放和燃油消耗，从很大程度上提升了燃油经济性和发动机动力性。