巴拿马运河对船只航速有一定的要求，只允许船只以每小时二十海里的速度前进，因为巴拿马运河是人工挖的，有船闸限制。
目前，巴拿马运河的经营权掌握在巴拿马政府手中。2006年，巴拿马政府与美国签署协议，从美国手中接管了运河的经营权，并于2016年全面接管运营。作为全球重要的航运通道，巴拿马运河的经营权由巴拿马政府掌握，他们致力于保障运河的安全和畅通，并持续进行现代化和扩建工程，以适应日益增长的航运需求。
巴拿马政府在经营权掌握上扮演着至关重要的角色，为全球贸易和航运发挥着重要作用。
世界上最贵的过路费大概就是巴拿马运河收费站了，过一次就要150万人民币，而且这个数字还在上涨。来往的船只确实可谓“横枉千里”了，即使是天价过路费，还有很多人排队缴费，而中国每年在这一收费站上花费的钱有上亿之多。