助力泵油壶泛油通常是由于油壶密封不良或内部油封损坏导致的。当助力泵运转时，压力油会进入油壶，在一定压力下向系统供油。如果油壶的密封不良，压力油就会不断泄漏，从而导致泛油的现象。
此外，油壶内部的油封损坏也会导致泛油，因为油封的作用是防止油从油壶的接口处漏出。如果油封损坏，油就会从接口处泄漏并泛油。因此，要排除这种情况，需要更换油壶或油封进行修理。
答，助力油自己换最简单的方法如下
1、换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。
2、将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。
提示：来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。
3、再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动方向盘。
4、第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净。然后注入新油。
提示：别混加助力油。
5、打着车，你会听到轻微的“呼啦啦”声，没关系，这是油在循环，慢慢就会恢复无声。
助力泵能提供的力大小取决于其设计和使用条件。一般来说，助力泵的输出功率与主泵的流量和压力有关。在较大的机器上，助力泵可提供高达100吨的力，而在小型机器上，其力量则会相对较小。此外，不同类型的助力泵也会对力大小产生影响。例如，液压助力泵在给予相同的输入功率时，产生的输出功率通常比电动助力泵更大。由此可见，助力泵能提供的力大小是多样化的，需要根据具体情况进行考虑。